1. 蓄电池充电机要匹配：如果更换蓄电池充电机或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据，因为一般蓄电池充电机都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的蓄电池充电机。但是一份价钱一份货，好的蓄电池充电机绝对对电池有好的充电效果。

　　2. “勤充浅放”：就是每次用过后有条件就充电，同时尽量不要一次用到欠压再充电(这应该属于使用方法)，每次都充满，实在来不及充不满那也没有办法，以实用为标准吗，不能为物所累!

　　3. 一般情况下，充满的参考是：按照蓄电池充电机转灯以后1个小时左右，不超过2小时为最好。这个要根据电池的新旧程度，蓄电池充电机一般是按照8～10小时充满(指的是骑行了较远，电池放电接近欠压的情况)设计的，目前市场上也有8小时后自动停充的(这有欠充的危险)，注意有点维修人员所说新电池要充足12小时以上的说法是不恰当的。要根据使用情况和自己的情况，比如白天骑行里程长，就多充一会儿，骑行的里程短，就少充一会儿，或者说睡觉前掌握充电时间早晚有个参考，不至于为了十分精确。

　　4. 按照国际电池届的新理论：最好是每7~15次充电，进行一次尽充尽放，这样，有利于提高电池的容量，延长电池的寿命。这个方法建议大家了解就行，因为搞不好就会出现不良后果。如是专业人员或者特别爱好才可以一试：尽放的方法比较简单，就是骑行车到第一次指示断电。一般的电动自行车均有欠压保护，对于标称36V的电动自行车来说，多数控制器的欠压保护电压在33V左右。如果第一次断电以后，电池电压还会慢慢回复到可以供电，此时，千万不要再用电池里的电量，否则会使电池过放电的，将比较严重点影响电池的寿命。尽充就是充满电，更简单了。

　　5. 影响电池充电效果和寿命的因素：比较明显的如温度等，关键还有电动车使用方法。